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行星减速机广泛通用性的工作原理
行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特点。
 
行星减速机工作原理
 
1、齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动,此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。
 
2、齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动,此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。
 
3、太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动,此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。
 
4、太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动,此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。
 
5、行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动,出此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。
 
6、行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动,出此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67, 转向相反。
 
7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
 
8、三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:
 
从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式, 由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。

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